Мотоботы THOR

Спортивные и кроссовые мотоботы THOR – лишь одна из многочисленных категорий мотоэкипировки, производимой компанией Thor Motocross (MX). Популярность экипировки этой американской компании объясняется ее удобством, функциональностью, надежностью, ярким дизайном и «вкусной» стоимостью. Тор – одни из пионеров производства специализированного экипа исключительно для мотокросса. Идея разработки и воплощение принадлежат четырехкратному мировому призеру Торстену Халлману, непосредственно тестировавшему все концепты. Позже он привлек к тестировке других звезд мотокросса, что позволило создать самую легкую и высококлассную защиту.

Мы предлагаем мотоботы аналогичного качества, но по более выгодным ценам и без переплаты за бренд:

Какие бывают мотоботы THOR

Все кроссовые боты производства Thor MX предназначены для соревнований в самых экстремальных видах мотоспорта: супермото, фрирайд на ATV, снегоходах, мотард, эндуро кросс, а также многодневных внедорожных экспедиций. Эта обувь не боится грязи, снега, песка, щебня или асфальта, надежно защищает ноги водителя от ударов, сырости, контакта с горячими элементами выхлопной системы.

• Blitz LS – укороченная мужская повседневная модель со вставками из воловьей кожи, анатомической стелькой, многослойной резиновой подошвой.
• Blitz SP и Youth – серия полноразмерных бесшарнирных мужских, женских и детских кроссовых мотоботов.
• Radial – высокие синтетические боты с шарнирной защитой, цельными полиуретановыми вкладышами и хорошей вентиляцией, гибкие, подходящие для езды по бездорожью, или асфальту.
• Quadrant – подростковые высокие бесшарнирные боты для мотокросса.
• Ratchet– всесезонные высокие сапоги с жестким креплением внешнего протектора, силиконовыми прокладками, анатомической стелькой, микрометрической застежкой.

Благодаря широкой размерной сетке, мотосапоги или ботинки Тор одинаково удобны взрослым, подросткам и детям (минимальная длина следа большинства ботинок – от 19 см). Мягкий внутренний сапожок, в сочетании с термоносками, позволяет плотно зафиксировать в ботах худую стопу, а большие допуски регулировок – помогают расширить бот для широкой ступни.

Из чего сделаны мотоботы THOR

Мотосапоги и боты Тор выполнены преимущественно из искусственной кожи с натуральными вставками, отдельными деталями из Кордуры и термопласта TPR. Ботинки снабжаются внутренними полимерными протекторами, мягкой подкладкой из сетчатого нейлона с гипоаллергенным наполнителем.

Металлическая защита носка на Торах выполнена из анодированной стали. В процессе эксплуатации покрытие стирается и металл может заметно коррозировать. Явление сказывается только в эстетическом плане, на прочность защиты не влияет.

Как выбрать мотоботы THOR

• Европейские эквиваленты наших привычных размеров часто оказываются несколько уже или короче чем нужно, поэтому примерка – единственный способ выбрать действительно удобную мотообувь.
• В отличие от большинства конкурентов в своем классе, «бесшарнирные» модели Торов могут ощутимо разнашиваться, поэтому следите, чтобы у выбранной модели оставался запас регулировки.
• Чтобы мотоботы были достаточно комфортными, их необходимо дополнить термобельем (носками) соответствующей длины. Производитель предлагает несколько видов термоносков или гольф, соответствующих моделям по длине и цвету.

Где купить мотоботы THOR

Подходящую модель мотоботов, шлем, перчатки и другие виды экипа вы найдете у нас, в магазине МотоСтайл. Наш шоурум находится в Москве, возле ст. м. Южная. Здесь вы сможете полноценно примерить мотоэкипировку, выбрав себе комплект для города, трека, кросса, или бездорожья. У нас есть все (даже самые большие) размеры мотообуви, шлемов, одежды – кожаные или текстильные комбезы, куртки, мотоштаны, защита – зимние, летние или всесезонные варианты.

Звоните, приезжайте, выбирайте подходящий экип – мы поможем собрать первый комплект, или обновить старый «гардероб». При необходимости – привезем нужный размер под заказ или оформим доставку по столице (или всей РФ). Цены на нашу повседневную, спортивную или туристическую экипировку эконом-сегмента не повышаются уже три года.